Schweden. Die schwedische Verkehrsbehörde (Trafikverket) hat 91 neue Nachtzugwagen und zehn Loks für die Strecke Stockholm-Nordschweden bestellt. Wie SVT und SR berichten, sollen die neuen Züge von der spanischen Firma Talgo kommen, die die Ausschreibung gewonnen hat. Sie kosten zusammen 5,5 Milliarden SEK (500 Millionen Euro) und sollen 2030 einsatzbereit sein.
Schlafwagen in Schweden
Die heute verwendeten Schlaf- und Liegewagen sind mehrere Jahrzehnte alt, und das merkt man. Es gibt nur in wenigen Wagen WLan und es kommt häufig zu technischen Problemen. Außerdem haben sie ihre Grenzen an besonders kalten Wintertagen: Es gibt immer wieder Tage, wo der Verkehr auf Strecken eingestellt wurde, wo Temperaturen weit unter -30 °C zu erwarten waren. Bei der Ausschreibung hatte Trafikverket deshalb unter anderem zur Auflage gemacht, dass Loks und Wagen -40°C aushalten müssen.
Mehr Komfort und Privatsphäre
Neben den gewünschten technischen Anforderungen sollen die neuen Wagen von Talgo auch mehr Komfort und Privatsphäre für die Reisenden bieten. Die Sechser-Abteile im Liegewagen haben ausgedient, es werde Abteile mit maximal vier Liegen geben, wie Rikard Granlund von Trafikverket gegenüber den Medien erklärte. Außerdem soll es Premium- Kabinen mit zwei Betten, eigener Toilette und Dusche sowie Single-Coupés geben.
Talgo lieferte auch Züge für Deutschland und Dänemark
Bei der ersten Ausschreibungsrunde hatten die eingetroffenen Angebote nicht den technischen Anforderungen entsprochen. Bei der neuen Runde erhielt Talgo nun am Dienstag den Zuschlag, die Vergabe kann aber noch angefochten werden. Der spanische Zug- und Lokhersteller Talgo hat bereits unter anderem Züge für Dänemark und Deutschland geliefert.
Parallel zur Anschaffung der neuen Züge läuft aktuell eine Untersuchung im Auftrag der schwedischen Regierung, die die Formen der Fahrzeugverwaltung und die Bezuschussung des Nachtzugbetriebs prüfen soll.
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