Norwegen. Nach zwei Jahren im nationalen norwegischen Schiffsregister NOR flaggt Hurtigruten die MS Finnmarken erneut um. Das Schiff, das ab Hamburg bis zum Nordkap fährt, wird wieder in Norwegens internationales Schiffsregister NIS verschoben. Ursache ist, dass man unter gleichen Bedingungen mit den anderen internationalen Reedereien konkurrieren will. Darüber berichteten NRK und Fri Fagbevegelse.
MS Finnmarken vor Træna. Foto Espen Mills/Hurtigruten
Norwegen hat wie Deutschland zwei verschiedene Schiffsregister: Eins für den ausschließlichen Verkehr in norwegischen Gewässern (NOR), wo norwegische Löhne und Abgaben vorgeschrieben sind. Alle Hurtigrutenschiffe auf der klassischen Küstenroute sind dort registriert. Schiffe, die mindestens zwei internationale Häfen auf ihrer Route nutzen, dürfen stattdessen im internationalen norwegischen Schiffsregister NIS geführt werden. Auf diesen Schiffen dürfen internationale Seeleute zu den Bedingungen ihrer Heimatländer eingestellt werden, und auch die Steuern und Abgaben sind vorteilhafter.
Erst 2024 „Umflaggung“ ins nationale Register
Hurtigruten hatte die MS Finnmarken, die zeitweise den Namen Otto Sverdrup trug, erst 2024 wieder aus dem NIS in das NOR überführt – mit Blick auf eine geplante Gesetzesänderung. Danach wurden 179 Seeleute neu zu norwegischen Tarifen eingestellt. Das Schiff wechselte auch aus der Expeditionsschiff-Gesellschaft HX zurück zu Hurtigruten, für die es lange auf der klassischen Postschiffroute entlang der Küste unterwegs gewesen war.
Hoffnung auf Gesetzesänderung erfüllte sich nicht
Die Hoffnung auf die Gesetzesänderung erfüllten sich jedoch nicht. Deshalb ändert sich der Status des Schiffes erneut, auch wenn man das der Flagge am Heck nicht ansehen wird. 140 Hotel- und Cateringangestellte werden zu anderen Hurtigrutenschiffen wechseln, niemand soll seinen Arbeitsplatz verlieren. Auf der MS Finnmarken wird in diesem Bereich zukünftig internationales Personal eingesetzt. Laut den Zitaten in Fri Fagbevegelse spielen nicht nur niedrigere Löhne, sondern auch weniger Steuern und Abgaben eine Rolle – Vorteile, die auch die internationale Konkurrenz genieße. Die Schiffsführung auf der MS Finnmarken bleibt weiter in norwegischer Hand.
Von der MS Finnmarken zur MS Otto Sverdrup zur MS Finnmarken
Die MS Finnmarken war nach ihrer Zeit auf der klassischen Postschiffroute umgebaut und modernisiert worden und erhielt 2021 den Namen Otto Sverdrup. Das Schiff fährt heute zwischen Hamburg und dem Nordkap mit Zwischenstopps in ausgewählten Häfen. Erst vor einem Jahr war aus der MS Otto Sverdrup wieder MS Finnmarken geworden.
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„Umflaggung“ der Otto Sverdrup – ins nationale Schiffsregister
