RDC fährt ab 1. September drei Mal wöchentlich nach Stockholm

Schweden. Wie geht es konkret weiter, wenn sich SJ Ende August vom Euronight Berlin-Stockholm verabschiedet? Das stellte das private deutsche Bahnunternehmen RDC nun vor: Montags und freitags wird man auch künftig ab Berlin nach Stockholm starten können, mittwochs nur ab Hamburg. Ab Stockholm fährt man dienstags, donnerstags und samstags. Fahrkarten für Reisen ab dem 1. September können ab sofort über ein neues Portal gekauft werden: nachtexpress.de

Zwei junge Frauen im Liegewagen übereinander

Im RDC-Liegewagen teilen sich sechs Personen ein Abteil. Foto RDC

RDC ist aktuell bereits SJs Partner für die Nachtzug-Verbindung Stockholm-Hamburg-Berlin und stellt unter anderem die Wagen.  Vorteil dieser Verbindung war, dass der Zug täglich und zu allen Jahreszeiten fuhr. Damit dies umsetzbar war, gab es für einen Teil des Jahres einen Zuschuss vom schwedischen Staat. Damit ist Ende Juli Schluss. Ende August will sich SJ deshalb aus dem Projekt verabschieden. RDC hatte bereits angekündigt, die Verbindung dann in eigenwirtschaftlich weiterzuführen – aber nicht mehr im selben Umfang.

Dreimal die Woche Deutschland-Schweden und zurück

  • Deutschland-Schweden: Die Fahrzeiten bleiben ungefähr so wie bisher: Ab Berlin-Lichtenberg 18.39 Uhr, ab Hamburg 21.53 Uhr, Ankunft Stockholm 9.45 Uhr. Allerdings fährt der Zug nur noch montags und freitags ab Berlin, außerdem mittwochs ab Hamburg. An einzelnen Freitagen geht die Strecke über Göteborg nach Stockholm. 
  • Schweden-Deutschland: Abfahrt ab Stockholm immer um  17.29 Uhr, dienstags (nur bis Hamburg, an 5.53 Uhr), donnerstags (an Hamburg 5.53 Uhr,  Berlin-Gesundbrunnen 8. 56 Uhr) und samstags (an Hamburg 8.10 Uhr, Berlin-Gesundbrunnen 11.10 Uhr). An einzelnen Samstagen geht die Fahrt über Göteborg nach Deutschland. 

Dieselben Wagen wie bisher

Euronight

Aktueller Euronight nach Stockholm.

Die Wagen stammen auch jetzt schon von RDC, und wie bisher werden die Reisenden die Auswahl zwischen verschiedenen Preis- und Komfort-Kategorien haben: Sitz-, geteilte Liege- und Schlafwagen oder ein privates Abteil. W-LAN gibt es an Bord nicht, wer das Internet nutzen will, ist auf das mobile Datennetz angewiesen.

Gastronomisches Angebot beschränkter

Veränderungen wird es hinsichtlich des gastronomischen Angebots geben: Aktuell kann man zwischen Malmö und Stockholm den SJ-Bistrowagen nutzen, der allerdings nicht außerhalb Schwedens fahren durfte. RDC schreibt in seinen FAQs, es stehe “ zwischen Abfahrt und Mitternacht sowie morgens ab 6 Uhr ein gastronomisches Angebot zur Verfügung.“ Erhältlich sei eine Auswahl an Getränken und kalte und warme Snacks.

Frühzeitig buchen und flexibel sein

Wer ab Herbst weiterhin mit dem Zug von Deutschland nach Schweden und zurück fahren will, hat also zwei private Anbieter zur Auswahl, RDC und Snälltåget, und von Hamburg noch mehr Optionen als von Berlin. Von dort fährt auch Snälltågets Tagzug mit Speisewagen nach Stockholm. Wer frühzeitig bucht und etwas flexibel ist, hat damit weiterhin Möglichkeiten. Insgesamt verschwindet jedoch Kapazität – und es entstehen Fahrplan-Lücken.

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