Finnland/Schweden. Gerüchte gab es schon länger, nun ist es offiziell: Ab dem 10. August wird es erstmals seit mehr als vier Jahrzehnten wieder Bahnverkehr zwischen Finnland und Schweden geben. Dann startet die Verbindung Oulu-Tornio-Haparanda. Das meldete gestern die finnische VR. Haparanda wird wieder der Umsteigebahnhof zwischen dem breiteren finnischen und dem schwedischen Schienennetz. Ab dem 30. Juni sollen die Fahrkarten erhältlich sein. Die neue Verbindung wird mit Aktionen an den Bahnhöfen eingeweiht.
Bahnhof Haparanda zwischen den Gleisen: Links kommen die Züge aus Schweden an, rechts die aus Finnland.
Der bisherige Fahrplan enthält zwei Touren täglich, eine morgens und eine abends. Die Fahrt zwischen Haparanda und Oulu dauert eine Stunde und ca. 35 Minuten. Unterwegs hält der Zug am alten Bahnhof von Tornio, in Tornio Itäinen (Ost) und Kemi. Bei den Fahrplänen ist zu beachten, dass sie die Ortszeit des jeweiligen Landes angeben, und Finnland Schweden eine Stunde voraus ist.
Die gut 20 Kilometer lange Gleisstrecke zwischen Haparanda und dem finnischen Laurila war über Jahre hinweg modernisiert und elektrifiziert worden. Dazu musste unter anderem die Brücke über den Torne-Fluss etwas verbreitert werden. Dieses Projekt wurde auch von der EU finanziell unterstützt. Anfang Juni war bereits ein Test-Zug aus Finnland auf der Bahnsteigseite mit dem „breiten“ Gleis zu sehen.
Nach den technischen auch die juristischen Probleme gelöst
Die Schilder im Bahnhof Haparanda sind auf die neuen Fahrgäste eingestellt
Neben den technischen Problemen, die eigentlich schon seit Anfang 2025 gelöst sind, waren vor dem Start außerdem viele rechtliche Fragen zu klären, da es sich ja um die Fahrt über eine Landesgrenze handelt, wenn auch nur um etwa einen Kilometer. Der Betrieb wird nun von verschiedenen Stellen bezuschusst: Die finnische Regierung hat dazu Mittel bereitgestellt, die Städte Tornio, Oulu und die Region Meri-Lappi beteiligen sich.
Der Erfolg der Strecke wird auch davon abhängen. wie gut die Anschlüsse in Haparanda sind. Der aktuelle Fahrplan Haparanda-Boden- Luleå lässt noch große Lücken zwischen den An- und Abfahrten, gilt aber auch nur noch bis zum 2. August. Für den Dezember werden jedenfalls bessere Anschlüsse versprochen.
Start mit Feiern an der Strecke
Wenn der Zug am 10. August den Fahrplan aufnimmt, wird es an mehreren Stationen Feiern geben:
- Haparanda 5.45–6.20 Uhr (schwedische Zeit)
- Tornio: 6.30–7.30 Uhr (finnische Zeit)
- Oulu 9–10 Uhr (finnische Zeit)
Die grenzüberschreitende Verbindung verbessert die Verkehrsoptionen rund um die Bottenwiek. Außerdem ermöglicht sie Bahnreisenden aus Mitteleuropa eine durchgehende Schienenverbindung nach Nordfinnland, in Kemi kann man in den Zug nach Rovaniemi steigen. Umgekehrt haben Finnen nun eine einfache Möglichkeit, über Boden nach Narvik in Norwegen zu reisen.
Das sind die geplanten Verbindungen:
| IC 401 | Mo – Sa | Oulu 05.08 → Haparanda 05.45 |
| IC 403 | So | Oulu 06.50 → Haparanda 07.45 |
| IC 407 | Mo-So | Oulu 19.50 → Haparanda 20.30 |
| IC 402 | Mo-Sa | Haparanda 06.20 → Oulu 09.00 |
| IC 404 | So | Haparanda 08.54 → Oulu 11.32 |
| IC 408 | Mo-So | Haparanda 20.45 → Oulu 23.20 |
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