Finnland/Schweden. Im August startete der grenzüberschreitende Bahnverkehr ab Haparanda Richtung Oulu. Dies erhielt viel mediale Aufmerksamkeit – die bisherigen Nutzerzahlen sind aber recht gering. Dies soll sich ändern, wenn die Fahrpläne in den beiden Ländern ab Mitte Dezember besser aufeinander abgestimmt sind. Darüber berichtete järnvägar.nu.
Morgenzug nach Oulu
Die Strecke Haparanda-Tornio-Oulu wird vom staatseigenen finnischen Unternehmen VR bedient. Laut der Statistik von VR stiegen im August 1700 Personen in Haparanda Richtung Finnland ein oder aus, was einem Durchschnitt von 20 Passagieren pro Zug entspricht. Bei der wieder in Betrieb genommenen Haltestelle Tornio Zentrum waren es im August 1400 Personen, ein Durchschnitt von 16 Personen pro Zug.
Im September sind die Zahlen ähnlich: 1700 Fahrten ab Haparanda nach Finnland bzw zurück, im Durchschnitt 15 pro Zug, sowie 1500 Fahrten ab Tornio Zentrum, 13 Personen pro Zug.
Verbesserungen Mitte Dezember
Bisher war das, was man sich von der Verbindung erhofft hat, nämlich ein einfaches Reisen zwischen den Ländern, allerdings auch nur schwer möglich, da die Fahrpläne von VR und Norrtåg auf der schwedischen Seite nicht aufeinander abgestimmt sind. Dies ändert sich mit dem Fahrplanwechsel im Dezember, jedenfalls für die, die bereit sind, früh aufzustehen:
Beispiel Montag, 21. Dezember:
Norrtåg: ab Luleå 4.10 Uhr – an Haparanda 6. 15 Uhr.
18.19 Uhr- 20.15 Uhr
VR: ab Haparanda 6.20 Uhr – an Oulu 9.06 Uhr (finnische Zeit)
20.45 Uhr – 23.20 Uhr (finnische Zeit).
VR: ab Oulu 5.05 Uhr (finnische Zeit) – an Haparanda 5.45 Uhr (schwedische Zeit)
19.50 Uhr (finnische Zeit) – 20.30 Uhr (schwedische Zeit)
Norrtåg: ab Haparanda 6.20 Uhr – an Luleå 8.19 Uhr
20.45 Uhr – an 22. 40 Uhr
Früherer Artikel zum Thema: Bahn Finnland-Schweden in Gang – Zeiten werden noch optimiert
