Haparanda/Tornio: Anreise und Übernachtung, Mobilität

Zeitunterschied Schweden/Finnland im Reisezentrum Haparanda-Tornio.

Wer das nördlichste Ende der Ostsee zum Ziel hat, muss die Grundsatzentscheidung treffen, ob er über Schweden oder über Finnland dorthin reisen will. Was will man unterwegs eventuell noch machen? Oder vielleicht das eine auf dem Hinweg, das andere auf dem Rückweg?

Achtung Zeitunterschied: Das Reisezentrum Haparanda/Tornio liegt zwar noch auf der schwedischen Seite der Grenze, aber bereits in Reichweite des finnischen Mobilfunknetzes. Handys stellen sich dort gerne automatisch um. Um seine Termine nicht zu verpassen, sollte man den Zeitunterschied immer im Blick haben und gelegentlich anhand der beiden Uhren abgleichen.

Busse nach Finnland fahren nach finnischer Zeit, Busse nach Schweden nach schwedischer Zeit.

Anreise über Schweden

Über Schweden mit der Bahn: Nachtzug von Vy von Stockholm, Umsteigen in Boden nach Haparanda.

Der Norrlandskusten-Bus Umeå-Haparanda hat Platz für mehrere Fahrräder.

Alternativ mit Bahn nach Umeå (auch ab Göteborg möglich, mit SJ) oder Luleå (Vy) und von da mit dem Bus nach Haparanda.

Über Schweden mit dem Bus: Die Busgesellschaft Tapanis bietet eine Direktverbindung Stockholm-Haparanda an.

Über Schweden mit dem Flugzeug: Flug über Stockholm nach Luleå. Von dort weiter mit dem „Flygbil“ – die Fahrt muss angemeldet werden, die Preise entsprechen dem Busticket.

Über Schweden mit dem Auto: über die E4. Diese führt weiter nach Finnland.

Nach Haparanda führen die schwedischen Fernradwege Cykelspåret und Sverigeleden.

Das Haparanda-Tornio-Reisezentrum, an dem die schwedischen Fernbusse ankommen, liegt zwischen den Orten an der Grenze. Man kann dort auch direkt in die finnischen Fernbusse umsteigen. Die Ausschilderung der finnischen Busse ist allerdings mangelhaft. In der Coronazeit war die Grenze zeitweise geschlossen, seitdem ist der Service in dem Reisezentrum noch nicht wieder richtig in Gang gekommen.

Die Bahnhöfe Haparanda und Tornio befinden sich beide nicht im Zentrum, und ein nahtloser Übergang vom einen zum anderen ist aktuell nicht möglich. Die Elektrifizierung der letzten Kilometer in Finnland ist aber in Arbeit. Der Bahnhof Haparanda ist ans schwedische Busnetz angebunden.